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軽自動車税(地方税)を大幅に増やす検討 「軽自動車の税率が低すぎる」と総務省、廃止する「自動車取得税」の代替財源に

1:うっしぃじま悪い肉φ ★:2013/08/23(金) 08:34:46.83 ID:???0

★ 総務省、車増税「軽」に照準 取得税廃止穴埋め

 総務省は軽自動車の持ち主が毎年納める軽自動車税(地方税)を大幅に増やす検討に入った。
2015年にも廃止される自動車取得税(同)の代わりの財源とし、地方財政への影響を回避する。
欧州連合(EU)などとの通商交渉で、日本の軽の税率が低すぎると指摘されていることも見直しの追い風とみている。
ただ軽自動車業界の反発は必至で、年末の税制改正論議の焦点になりそうだ。

 所得税など国税の制度を財務省が所管するのに対し、自動車税や自動車取得税といった地方税は総務省が所管している。

 普通車や軽自動車の取得時に地方自治体に納める取得税は、消費税が10%に上がる際に廃止される。
取得税がないと年1900億円(13年度見通し)の税収が失われるため、総務省は保有税の増税で補填する方針。
普通車の保有税である自動車税と軽自動車にかかる軽自動車税のうち、軽を重点的に増税する方向だ。
10月までに省内の有識者検討会で具体的な増税の方法を固め、与党の税制調査会に提案する。

 軽は排気量が660cc以下の自動車。自家用の場合、軽自動車税は1台あたり年間7200円で済む。
660ccを超える普通車では、軽とさほど変わらない排気量1千cc以下の車でも年間2万9500円の自動車税がかかり格差が大きい。
上げ幅は今後議論するが、軽自動車税の税収は年1852億円で取得税とほぼ同じ規模。
単純に穴埋めするなら、倍近くになる可能性もある。

 地方税収を潤沢にする観点から、過去にもたびたび軽自動車税の増税論が政府内で浮上してきたが、
スズキなど軽自動車メーカーの反対で実現しなかった。
今回は取得税が廃止されるため、総務省は何らかの代替財源が必要と判断した。(続く)

日経新聞 http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS22026_S3A820C1EE8000/

2:うっしぃじま悪い肉φ ★:2013/08/23(金) 08:34:59.51 ID:???0

 軽自動車の税制優遇を巡っては、EUとの経済連携協定(EPA)や環太平洋経済連携協定(TPP)に並行する
米国との自動車協議でも「公平な競争を阻む」などとして批判されている。
通商交渉の円滑化という効果も見込めるため、総務省はこれまでより増税を実現しやすいとみている。

 ただ今回もスズキなど業界側の反発は必至。軽自動車は価格が安いため、
国内新車販売台数に占める比率も4割弱に達するなど人気が高い。
地方を中心に生活の足として定着しているだけに、軽ユーザーの反発も強まる見通し。結論は与党税調の判断に委ねられる。

 一方、消費税率が8%になるときの自動車取得税の扱いについて、業界を所管する経済産業省は減税を求める方針だ。
総務省に対する14年度の税制改正要望に、税率の5%から2%への引き下げを盛り込む。
消費税率が10%になると同時に取得税は廃止されるが、8%に上がる時点の措置は決まっていなかった。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1377214486/



7:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:37:21.72 ID:+jJ/UbtZ0

普通車の税率を軽並にして



12:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:38:29.82 ID:e3pqbbR0P

取得税廃止と自動車税UPじゃつり合わないんだけど
ただの増税じゃね



14:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:38:32.94 ID:TrMzYxUT0

 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  |
   *     +   / /   イヤッッホォォォオオォオウ!
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
     〈_} )   |
        /    ! +    。     +    +     *
       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
――――――――――――



20:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:39:27.23 ID:2TbSmZDE0

これ、特に地方の反発はすげえぞ




21:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:39:29.86 ID:vBY/zj/JO

軽乗ってるけど15000円までなら特に言うことはない



22:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:39:32.65 ID:L8+byWAI0

消費税の増税の代わりに取得税を廃止して
取得税の穴埋めに軽の税率を上げるって
国民の負担が重くなるってことじゃ無いかw



25:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:39:58.65 ID:N2HQQEpV0

税率増やすのはいいんだけど、それならエンジンの排気量も増やして欲しいなぁ。



27:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:39:59.42 ID:hBxzJir50

次は軽にしようと思ってるのにひどいなあ



29:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:40:12.35 ID:7o9zl3NFP

元々が農作業の運搬車規格だからな。



32:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:40:35.32 ID:bCR4JLqD0

安全じゃない乗り物なんだから税金だって安くて良いだろ
増税するなら安全性を向上しろ



40:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:41:20.42 ID:pIOkFvyx0

軽は事故ったら簡単に死ねるから、許してやれよ。



48:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:42:14.44 ID:k6saoz7R0

軽すら乗らない連中が増えるだけ
やるのなら普通車を下げろよ



49:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:42:16.67 ID:iCKjikKS0

逆だろバーカ、車離れが進んでるのに益々税金上げてどうするんだ。軽も維持できなくなったら田舎はチャリかバイクしか無い。行動範囲が狭くなると消費も鈍る。何もいいこと無い。



51:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:42:37.22 ID:Jt0Azdvo0

地方の軽トラざまあwww



52:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:42:44.33 ID:kmIRWwoV0

エー、今日納車なのに。



53:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:43:00.64 ID:rcX7HOIFi

そもそも普通車と軽にここまで税金差作る理由がねーだろ



55:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:43:08.15 ID:q84TW+jk0

シェア4割なら普通車と同じでいいんじゃないか



58:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:44:03.25 ID:O3blev4B0

ちゃんと公共交通機関が整備されてる地域だけ上げればいいんじゃね?



59: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ◆2ch.net/cU :2013/08/23(金) 08:44:07.70 ID:XoFzKFpj0

ますます車離れになるな
ガソリン高いし



62:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:44:28.05 ID:eNx5edaRP

今軽を扱ってないメーカー無いんだよね 昔ならヨタの圧力とか言われてるだろうけど



132:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:52:06.40 ID:FKx/EllsP

>>62
税制のメリットがなくなって売れなくなれば扱いをやめるだけ
困るのはスズキやダイハツなど軽を「作って」いる会社だけだよ



66:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:45:07.16 ID:1jX5+6EW0

これは通るわ
だって、総務省も地方自治体もお金ほしいもん。



81: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ◆2ch.net/cU :2013/08/23(金) 08:47:12.03 ID:XoFzKFpj0

でもアメ車は買わんぞ
燃費悪いし



109:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:49:28.21 ID:eNx5edaRP

>>81
意外といいんだよねコレが デカイ排気量の割にレギュラーで走るし



126:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:51:22.36 ID:x1KWEC8/0

>>109
イオンの駐車場にアメ車いたけど
駐車するのに通常の3倍時間かかってたわw



84:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:47:24.92 ID:2mA2cipQP

軽貨物も上がるのかよ?
抱えてるところ大変じゃね



96: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0:5) ◆2ch.net/cU :2013/08/23(金) 08:48:10.97 ID:XoFzKFpj0

>>84
うちも商売してるからなぁ
商用車上げられたらきつい



90:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:47:40.34 ID:vdHt0lDk0

大体アメリカのせい



116:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:50:14.90 ID:3dsjZx7q0

軽の中古が暴落するね



152:名無しさん@13周年:2013/08/23(金) 08:53:44.31 ID:eMoW3BRk0

税金税金税金どうにかならんのかな






 以下コメント欄となります
  2013/08/23 16:33 #:222043

軽自動車の価格をアメ車の3倍位の価格にすればアメ車を買うようになるはず

  2013/08/23 16:34 #:222044

普通自動車の税率が高すぎるって考えになれよなぁ。

  2013/08/23 16:35 #:222045

普通車の税金下げなきゃアメ車は売れんぞw

  2013/08/23 16:39 #:222047

軽自動車の税率変えなくていいから、原則左側走行、60㌔でリミッター、高速道路走行禁止、通行の優先は登録車が上にしてくれればいい

  2013/08/23 16:44 #:222050

個人的には賛成
軽にしか乗れない貧乏人は車に乗らないでほしい

  2013/08/23 16:51 #:222051

アメ車がレギュラーってマジ?
ハーレーとか逆輸入系のバイクってハイオク指定じゃん。
あっちのオクタン価考慮するとレギュラーじゃどう考えてもダメなんだが・・

  2013/08/23 16:53 #:222052

売国アべちゃんさまさまやでー

  2013/08/23 16:54 #:222053

アメ車なんか買わないってw

  2013/08/23 16:55 #:222054

チャリから税金取ればいいんだよ

  2013/08/23 16:55 #:222055

2000ccの普通車に乗ってるが、今度の車検で手放して原付二種だけにしようかな…
車は便利だし俺にとっては趣味も兼ねてるけど、しばらくピンクナンバーのみで節約もありかも

  2013/08/23 16:57 #:222056

ガソリン税廃止にしろよ、車から何重に税金取る気だよ

  2013/08/23 17:02 #:222058

軽自動車税を上げたからってアメ車に乗り換える人は皆無だろ。
それよりも普通車と大型車の税額を同じにすればいいんじゃないか。
巨大なアメ車が普通車と税額が同じなら売れるかもしれないしな。

  2013/08/23 17:05 #:222060

ガソリン税も安くならない。

税金の使い方が悪すき。

特別会計はすき焼きパーティー

東日本大震災の復興予算がなんの関係もない地方のアイドルグループに何千万も使われている。

国民の税金は寄生虫のえさになるだけ。


  2013/08/23 17:07 #:222061

税金上げる代わりに800CCくらいまで軽にすればいいのでは?
外車の参入障壁なくなると思うけど...

  2013/08/23 17:14 #:222062

アメリカの言いなりに仕事することが官僚や政治家の仕事だからな。
そこに創造性なんて全く無い。
日本人は利益を得てはならない。

  2013/08/23 17:21 #:222064

800CCいい。アメ車は売れない。衝突安全をガタイでカバーなんて誰が買う
故障率でドイツ車もダメだ。国内で乗る限り日本車の性能は無敵だ

  2013/08/23 17:24 #:222066

この記事の通り増税するだけなら、消費を冷やす負の効果もあるので、税収がもくろみ通りには増えないと思う。なので
丸く治める改革案
1,軽自動車の税率を倍にし、普通自動車の税率を3000円下げる
こうすると、減税になる人も多いし、税収も今より確保できる。その上税の不公平解消という大義名分も出来上がる。一石二鳥

  2013/08/23 17:33 #:222068

ヒャッホーーーーーイ 貧乏人涙目www
軽自動車も普通車枠で排気量分けでいいよ。

  2013/08/23 17:36 #:222072

ハイハイ、アメリカさんの言い成りですね。
野田にやらせば、文句ばかり言ってれば済んだのになー残念でした。

  2013/08/23 17:53 #:222086

アベノミクスのうまみを味わえるのは、一部の金持ちだけだな・・・
生活が苦しい・・・けどナマッポには頼りたくない・・・
マジ経済対策してくれよ・・・(貧乏人にも夢を見れるような)ね・・・
軽まで税金を上げるなよさ、軽まで俺は手放さないと駄目になるじゃないか・・・

  2013/08/23 17:54 #:222087

車一台に1回しかかからない取得税と、毎年かかる重量税を同義に考える公務員と
その矛盾に気付かない日本国民のバカさ加減にビックリ。

  2013/08/23 17:57 #:222090

お~凄く良いブースター案じゃないか~(棒)

これでますます車離れが加速するぞ~(笑)

  2013/08/23 18:09 #:222094

無能無能アンド無能

  2013/08/23 18:12 #:222096

取得税は上げていいんだよ高級車ほど高く設定すればいい
これに重量税廃止して全部ガソリンにに課税してリッター200円くらいにしとけば
重くて燃費悪くて道路を破壊する高級車ほど税金がっぽり取れんだよアホが

  2013/08/23 18:34 #:222109

総務省はそんな事をしてないで、ずぶずぶなテレビ局の電波使用料をあげろ!!

  2013/08/23 20:09 #:222169

まぁエコ的にも車離れはいいことだよねw

  2013/08/23 21:17 #:222212

普通車と同じになるなら燃費のよい普通車買うよ。
値段も軽より安いもん。
問題はそういう事じゃないけどな・・・

揮発油税と消費税の二重課税、たばこ税とたばこ消費税
第三のビールが出来れば増税。
税収を上げることしか考えていないじゃないか?
お金が無ければ節約するだろ普通は。
金をばらまくことだけ考えて増税するんじゃねえよ!!

  2013/08/23 22:43 #:222255

自動車税と固定資産税を廃止すれば、最初は±の大きな上下があるだろうが長い目で見ると日本が発展すると思う。

  2013/08/24 10:00 #:222443

地方の足としての軽を締め付けるなら山奥の村にも電車やバスをくまなく拡充すべきだ

  2013/08/24 10:19 #:222450

TPPの交換条件になるのに、
なんでこんなこと今発表するんだ?

  2013/09/12 22:55 #:235369

地方でもやるならえらい事になるな
車をファッションと思ってるのなんて都心の人と極一部でしょ。
地方人にとって車=1人1台の移動手段なんだから
大幅に上げられたら働けない奴が増えるぞ。



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