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ウォン高で火達磨の韓国、今度は「自動車部品」で日本進出-名古屋拠点開設でトヨタ狙う

1:帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★:2013/04/07(日) 01:34:47.02 ID:???

韓国企業が、中部地区を拠点として日本の自動車産業との取引を増やそうと攻勢をかけている。
自動車部品メーカーの共同営業拠点や、自動車部品向け鋼管の製造・販売子会社の設立など、日本メーカーへの売り込み態勢を着々と整え始めた。
電機製品に続き、世界で存在感を増しつつある韓国の自動車業界。トヨタ自動車のお膝元で“日本進出”の橋頭堡(きょうとうほ)を築けるか。

 「韓国製の部品は品質も評価されている。グローバル化時代、競争力のある部品を使う流れは強まるはず」。
韓国の政府系機関、大韓貿易投資振興公社(KOTRA)の金鉉泰・名古屋貿易館長は話す。

日本の自動車産業へのセールスに向けた韓国の活動は活発化している。
KOTRAは5月、韓国の中小自動車部品メーカーの共同営業拠点を名古屋市内に開設する。
同様の拠点は米国デトロイト、ドイツのフランクフルトにあるが、日本では初。8社程度が入居する。
さらに、今秋には名古屋港に部品メーカー共同の物流拠点も開設予定。物流の集約でコスト低減を図る。
営業、物流の両面で態勢を整え、日本製より15~20%コスト安とされる韓国部品の優位性をアピールしていく考えだ。

大手企業も連動する。韓国最大の鉄鋼メーカー、ポスコの日本法人は、自動車部品向け鋼管の製造・販売子会社を三重県四日市市内に設立した。
既存の物流センター内で、来年初めの稼働を目指し、顧客の要望に応じて鋼材を加工する生産設備をつくる。
ポスコ日本法人の広報担当者は「サービスの質をより高めたい」と話す。

韓国企業攻勢の背景には、自動車メーカーの部品調達に対する姿勢の変化がある。新興国市場が先進国を追い抜くなど、自動車の生産、販売は海外にシフト。
商品開発には迅速、低コスト化、効率化が重視されるようになり、従来の取引先にとらわれず、調達する流れが強まった。
さらに、東日本大震災やタイの洪水被害など自然災害による部品供給網の寸断が、この流れに拍車をかけた。
リスクに備え、自動車メーカーは、部品の調達先を分散する必要性に迫られた。

 2000年初頭にも日本に駐在したKOTRA名古屋貿易館の金館長は
「10年前の営業は簡単ではなかった。今は日本メーカーの『系列』がなくなりつつあり、環境が変化している」と話す。
KOTRAは2009年、トヨタ本社で部品の商談会開催にこぎつけた。その後、日産自動車、三菱自動車、ホンダ、スズキなどとの商談会も随時開催。
呼応するように、2012年の韓国自動車部品の対日輸出は7・9億ドルと、この3年間で2倍超に急増した。
今年も主要カーメーカーとの商談会が予定されるなど、今や商談会は定例化しつつある。

「世界一のカーメーカー、トヨタへの納品は韓国企業の夢だ」。KOTRA関係者は語る。主要ターゲットに見据えるのはトヨタだ。
部品メーカーの合同営業拠点を名古屋に設けるのも、トヨタグループを意識したゆえんだ。

 鉄鋼メーカー、ポスコは昨春、トヨタグループに部品を納入するメーカーでつくる協力団体に、海外の鉄鋼メーカーで初加盟。
「トヨタ系」として、日本での売り込みを強化している。

 ウォン安を背景に、世界販売を伸ばしてきた現代自動車などの韓国メーカー。ただ、最近のウォン安修正で業績に影響が出始めている。
部品メーカーの海外進出には、現代自以外との取引も増やし、経営基盤を安定させようというもくろみがあるとの指摘もある。
部品で“韓流”は浸透するか。動向が注目される。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130406/wec13040618010001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130406/wec13040618010001-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130406/wec13040618010001-n3.htm
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365266087/



2:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:35:51.69 ID:TNJdiIRZ

気持ち悪いから早く国交を断とう



6:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:39:46.25 ID:HOOFcBzQ

>>1
なんか、評価って単語を間違って使ってるみたいだな。



10:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:42:08.96 ID:rNGF7df3

韓国企業ってもうすぐ中国企業に大変身するんだよな。



13:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:43:27.20 ID:6Os6LT+U

朝鮮企業が日本に拠点をつくる=日本製品をパクルまたは、社員を引き抜く

近くの企業は警戒すべき。




14:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:43:33.56 ID:dA8wWGy4

ウォン高なのに日本のよりやすいの?なんか矛盾を感じるわ



17:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:44:28.78 ID:CBKdpO1u

まあタダ同然の価格で取引出来ないのなら
他所あたって、かな。勿論品質は一切下げるのはNG。



19:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:45:01.85 ID:mI9P2kHf

東南アジア製の部品より安く納入できるのかよ、どんだけ低コストで作ってるんだよ



24:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:49:00.06 ID:/S4KLZwh

いくら苦しいからって何も一番厳しい場所に飛び込んでこなくても・・・



25:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:49:17.04 ID:BrmDdR0R

仏像かえせー



29:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:53:03.20 ID:qj988719

一回も納品できずに出禁だろうね。



30:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:53:03.60 ID:qjOW0n0a

支那は7割程度の品質の品物を持って来るが、平均が8割でも5割以下の性能の製品も混ざる
同一ロットでも品質がバラバラなので、結局検査コストばかり掛かって高くつく



32:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:53:54.95 ID:Ns9wc/hc

品質維持できるかと言えば、確実にNOだろ
原発の部品でさえニセモノを使う国だ

リコール損失考えれば、朝鮮人に関わらない事が第一



34:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:56:20.21 ID:9MwRSiSQ

家電もNHK日経他必死の宣伝にもかかわらず
全く売れてなくて売り場の端に追い詰められてるが



35:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:56:53.79 ID:kbrIGVwC

部品といっても、外装とかのどうでも良い部分の話だろ?
まさか、エンジン等の心臓部に韓国製品なんか使わないよね?



36:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:57:05.80 ID:XciLNOAs

反日国の品物なんぞ要らんわwww



37:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:57:05.92 ID:5HfZ8mbF

韓国は反日リスク
これからは親日アジア国に軸足を移します
タイ、フィリピン、ベトナム、インドネシアなど



38:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:57:54.26 ID:ELlXZpQN

こんな進出を許したら、また競争相手を育てる事になる。
あやまちはもう二度と許しては駄目。シロアリは柱に食い付く前に駆除すべし。



40:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:58:19.86 ID:H9BwQzeJ

命に関わる自動車の部品で、朝鮮製なんて使ってられるか。



41:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 01:58:25.32 ID:pABmoDsY

韓国の部品が入ってくるなら、民主党政権時で円高ウォン安の時こそ
ガンガン入ってきていても不思議じゃ無いって条件が揃っていたんだから
その時に大して入っていないのなら、これからも無理だろ。



45:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 02:01:46.69 ID:y1MRhVdn

助けない

教えない

関わらない


少しずつでも確実に干して行き駆除しないとな



48:日本と日本人が嫌いです   ミンス党:2013/04/07(日) 02:04:02.17 ID:uRbLvXNV

安いの使うのはトヨタの自由だけど Korean Inside マーク貼ってね



58:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 02:11:01.25 ID:WWdYac5W

>>1
孫受け狙ってるのだろうか・・・
トヨタだと見抜いて下請けもろとも切り捨てそうだけど。



59:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 02:11:02.22 ID:s19chI39

>“韓流”は浸透するか。

したことないだろwどの国でもw



64:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 02:15:14.83 ID:pm4eGSaE

これがホントの火の車



65:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 02:18:00.25 ID:SnZ/3F5X

こんな話に乗るのは日産くらいだろ



70:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 02:23:03.82 ID:qj988719

生産テストクリアできないでしょ。



79:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 02:34:57.08 ID:12fxmjC2

東南アジアに仕事出そう。



88:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/04/07(日) 02:49:10.42 ID:v0UjAMku

朝鮮人の戦略ってのは「タカリ」だけ






 以下コメント欄となります
  2013/04/07 07:02 #:140230

tppに入った場合、
アメリカ在籍の韓国系企業から訴えられたら
日本はどうなるの?

  2013/04/07 07:12 #:140234

え、もうヲン安になってない?w
これから、半島有事に経済崩壊と、ますますヲン安になるじゃん
良かったねw

  2013/04/07 07:17 #:140236

ホンダが中国部品使って思いっきり品質と評判落としてるのにねー

  2013/04/07 07:19 #:140237

寄生虫

  2013/04/07 07:30 #:140241

円安、ウオン高で韓国製の部品使うと思うか?
使うわけ無いだろう。

トヨタ、ホンダがもし、よく似た値段でも韓国製をわざわざ購入した事実が
判明したら、俺は永遠にトヨタ、ホンダから車を買わない。

  2013/04/07 07:34 #:140242

治安の悪化が懸念されます。
お父さんお母さん、全力で阻止を!

  2013/04/07 07:58 #:140243

日本に投資してくれてるからありがたい事かと。

ただ、技術で日本に劣りウォン安だけが強みだったのに日本に来たら意味ないだろ。
よっぽど切羽詰ってるなw

日本で同じ条件で戦って勝てるわけないから、すぐ撤退するだろう。

  2013/04/07 07:59 #:140244

北朝鮮と組んだ核爆弾自演でウォン安になったろ。なんにしても将来的にあそこは信用できない。

  2013/04/07 08:01 #:140245

安いからと言って韓国とは組まないだろ。
タイや台湾ならいい。

  2013/04/07 08:13 #:140247

リコールてネット工作を
狙ってるから
辞めたほうがいい

あと技術パクりを今までやってきたサムスンやら

  2013/04/07 08:17 #:140248

これ スパイ拠点

  2013/04/07 08:19 #:140249

トヨタは日産みたいに外資に乗っ取られたわけじゃないから、そこまで馬鹿じゃないだろう。

  2013/04/07 08:31 #:140250

トヨタのえげつない下請け締め付けに耐えられるかなw

  2013/04/07 08:32 #:140251

数年前、日本でネジ作ってる工場を馬鹿にしてたよね
そんな国が部品がーって言っても無理

  2013/04/07 08:35 #:140252

仏像返せよ。この泥棒民族

  2013/04/07 08:51 #:140254

気持ち悪いから来んな

  2013/04/07 08:55 #:140255

国単位の条約すらまともに守れない糞民族が、企業間の約束なんか守れるわけがない。
あと、韓国の中小企業は寿命が短い=倒産してトンズラされるリスク高い。
誰が契約するんだろ?

  2013/04/07 09:06 #:140260

粗悪品いらね

  2013/04/07 09:16 #:140263

日本の技術盗んで、日本の会社を倒産させ追い落とす、サムスンと同じ
危険だよね


  2013/04/07 09:28 #:140267

中国のレアアースと同じだろ。
コリアリスクを考えないとね。

法律より国民感情を上に置き、
国民感情を先導する政治が
なにをするやら。

政治が安定供給を許さないんだから
どうしようもない。
まぁ企業は悪くないんだろうが。
どうしてもやるなら、コリアリスク前提で。

  2013/04/07 09:45 #:140269

排除、
そして追放!
日本にとって一番いい。

  2013/04/07 09:59 #:140274

最新鋭のチョンジス艦が海に漂ってたマンホール蓋に撃沈される国だから、車みたいな命を複数直接乗せて走る物の製造に関わらせてはダメ絶対!

  2013/04/07 10:50 #:140291

韓国車は何か欠陥が有って暴走するんだろ?
そんなとこの部品使って大丈夫なんか?
どこの社が韓国部品使ってるか公表して欲しいわ。
車を購入する時の判断材料にするから。

  2013/04/07 11:13 #:140302

重要な部分に韓国製部品使ったらまあ売れなくなるから(確信)

  2013/04/07 11:39 #:140314

クソちよん。お前達我が国 日本を過剰に意識しとるみたいだけどさ。
それ、無理だから!

  2013/04/07 12:47 #:140348

日本相手なら不良品売りつけても逆切れでどうにかなると思ってるだろうがそうはいかんぞ!

  2013/04/07 17:10 #:140423

韓流を押しつけ、今だ日本文化の流入制限を行っている韓国では、

子どもたちに「日本人を犬小屋に飼う、殴る、射さつする」などといった絵を描かせ、優秀な作品は駅に掲示している。

  2013/04/07 21:09 #:140530

さもトヨタに納品しているようにホラ吹いて
他国に営業かけるのが目的なんじゃないかね
そのための名古屋拠点開設なんだろ

  2013/04/07 21:39 #:140541

韓国人は国ぐるみで、自分たちが朝鮮日本兵として戦争に加担した加害者であるにもかかわらず、日本を叩くことによってそれを隠蔽し、被害者ズラしているのだ。加害者ならば日本に対して何も言えなくなるし、ゆすりたかりもできなくなる。韓国は国ぐるみで反日活動を行い、日本を叩く材料を探している。
日本海を東海と呼べ、竹島を武力で占領しているにもかかわらず独島と呼べ、旭日旗はナチスの旗だ、盗んだ仏像は返還せず、逆に対馬は韓国の領土である、在日は強制連行されたのだ、慰安婦も強制連行されたのだ、世界中に慰安婦の像を建て日本人の悪行を知らしめよう、日本の空手、剣道などは韓国の武道のコピーだ、日本の文化はすべて韓国が発祥だ。
これらはもはやいやがらせであり、中国の尖閣の威嚇と同じで、軍部の独走とかそんなものではない、韓国のスパイ機関が産業スパイや韓流押しつけと同様に、国家が戦略的に行っている。日本人をよく知る韓国は、日本人のお人よし、人情、恩を逆手に取りつけ込み、日本の左翼や在日、マスコミなども取り込み、きれい事や差別を訴え、主張することで、ねちねちと食いこみ、日本からすべてのものを奪うという国家戦略なのだ。

  2013/07/04 01:06 #:192246

名古屋とか度胸有るな。
この場合の競合相手であるアイシンの本拠地じゃねえか。
名古屋近辺でのアイシンの影響力は凄いぞ。
番組スポンサーとかアイシンばっかだし。



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