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アメリカ人 「なんで日本の電車は24時間運行じゃないのwwwww」

1: ピューマ(北海道):2012/12/23(日) 14:14:53.93 ID:/pVynlnQ0

★電車はなぜ24時間運行にしない?

もうすぐ大みそか。カウントダウンイベントや初詣など、いつもと違う一夜を過ごす人も多いはず。終電を気にせず移動できる鉄道の終夜運転ってありがたいですよね。普段から24時間運行だったら助かるのに、なぜ実現しないんだろう。地上を走る電車の騒音問題は想像できるけど…。
それならせめて地下鉄だけでもなんとかならない? 都営地下鉄を運営する東京都交通局に聞いた。

「確かに地下は騒音問題がありませんが、運行コストに見合う利用客を確保できるかどうかは不透明です。
また、終夜運転を行うための増員も必要になります。さらに、大みそかは例外ですが、通常は深夜に線路や信号・電気設備などの点検・整備を行っています。つまり、終夜運転をするとメンテナンスの時間が確保できないのです」

 なるほど…。でも、ニューヨーク市地下鉄は、24時間運行ですよね?

「それは、ニューヨーク市地下鉄が上り・下りの線路を2本ずつ持つ『複々線』だからです。日本の地下鉄と違い、夜間は片方で電車を走らせつつ、もう一方でメンテナンスを行えるんですよ」

と鉄道ジャーナリストの中嶋茂夫さん。ということは、日本の地下鉄も複々線化すれば…?

「線路を増設する前に、トンネルの拡張工事が必要で、膨大なコストがかかります。それに、深夜のニューヨーク市地下鉄が便利かというと、案外そうでもないんですよ。1時間に1本程度と本数が少ないうえ、遅延もしばしば。治安も悪く、防犯のためにタクシーを使う市民も多いのです。だからこそタクシー業界と衝突せずに終夜運行できているのかもしれません。日本では相当の需要がない限り実現は難しいでしょう」
(中嶋さん)

莫大な投資をして地下鉄の複々線化を行っても、かかったコストに見合う数のニーズ(乗客数)がなければ難しいというわけ。となると当面、終夜運転の実現の可能性はゼロかぁ…。

http://news.livedoor.com/article/detail/7260051/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1356239693/



3: ターキッシュバン(千葉県):2012/12/23(日) 14:15:55.44 ID:stEh9+mR0

終電でもカプセルホテルとかサウナあるしな。



4: ピクシーボブ(東京都):2012/12/23(日) 14:16:06.68 ID:6vLgHzKH0

駅員さんにも生活があるんやで



7: 三毛(大阪府):2012/12/23(日) 14:16:54.17 ID:VcD/vAbX0

整備、清掃する時間がなくなる



12: ブリティッシュショートヘア(大阪府):2012/12/23(日) 14:17:39.85 ID:h9I2B8L70

過労死が増えるだろうな。




13: アンデスネコ(兵庫県):2012/12/23(日) 14:17:56.98 ID:Kr9tSb8M0

でも一年に一度だけ終夜運転する所もあるよね



15: ベンガルヤマネコ(埼玉県):2012/12/23(日) 14:18:06.16 ID:N/PIolJd0

別にいらねえだろ



17: パンパスネコ(dion軍):2012/12/23(日) 14:19:23.31 ID:Vh1AUEll0

そんな不採算なことしたら
昼間の運賃も値上がるだろ



18: ベンガル(やわらか銀行):2012/12/23(日) 14:19:39.75 ID:3OAQJDAq0

残業完全に減らすには終電を夜7時に設定すれば効果絶大



20: ターキッシュバン(埼玉県):2012/12/23(日) 14:20:32.87 ID:71MpYhPH0

24時間戦えます課



22: ジャガランディ(WiMAX):2012/12/23(日) 14:22:47.52 ID:6w6NtTwiP

客をぎゅうぎゅう詰めにして当たり前
本数や車両数、線路増やしたら利益が減るからやらない
そんなところが深夜なんて儲かりそうもないことやるわけないだろ



26: アメリカンカール(関西・東海):2012/12/23(日) 14:24:26.50 ID:ge+9cFHC0

すべてを押しつけられる。
これが負けいくさと言うものじゃ



27: ボンベイ(東日本):2012/12/23(日) 14:24:51.34 ID:lRl6/qfL0

3次会以降の脱出の口実が無くなるので勘弁してくれ



28: デボンレックス(神奈川県):2012/12/23(日) 14:24:57.17 ID:NsdWU2+U0

むかし、バブルのころ終電遅くしたんだけど
あまり利用者がいなくて元に戻した
10年くらいで元に戻した



29: ソマリ(家):2012/12/23(日) 14:25:47.93 ID:YFfiLojJ0

アタマおかしいの?
終電後に保守点検作業があんだろうが



30: トラ(福島県):2012/12/23(日) 14:25:51.79 ID:KH7aw8a40

俺も
そう思ってた
東京なら24時間は当然だよね

本数減らしてでもやらないと変だよねw



36: スペインオオヤマネコ(神奈川県):2012/12/23(日) 14:27:00.76 ID:gNlGYR650

明治時代から始発-終電の時間がほとんど変わってないって聞いた覚えがある
別に24時間じゃなくても問題ないってことだわな



43: トラ(福島県):2012/12/23(日) 14:29:14.14 ID:KH7aw8a40

>>36
殿様商売してるだけだよw



38: デボンレックス(神奈川県):2012/12/23(日) 14:27:16.75 ID:NsdWU2+U0

終電後の深夜バス、都心から郊外への深夜バスも
利用者いなくて止めちゃったんでしょ?



40: オシキャット(チベット自治区):2012/12/23(日) 14:27:41.96 ID:5F62Jkth0

現状でも止まってるのなんて4時間弱ですし



41: メインクーン(東京都):2012/12/23(日) 14:28:06.98 ID:FeCLf1iz0

需要がないんだよ

始発早いし



42: エジプシャン・マウ(家):2012/12/23(日) 14:28:48.33 ID:lpT8GACV0

まぁ23時間ぐらいにはして欲しいわ



44: アビシニアン(千葉県):2012/12/23(日) 14:29:16.78 ID:90GLWnAu0

残業がエンドレスになる

終電なくなるから帰宅してよいってなってるんだから



45: 茶トラ(やわらか銀行):2012/12/23(日) 14:30:32.71 ID:8BHmCyhj0

何年か前に新幹線が止まった影響で山手線が一日中動いてたことがあったな



46: エジプシャン・マウ(大阪府):2012/12/23(日) 14:31:10.94 ID:Hhkg75x00

近隣住民から苦情来るだろw



48: ヤマネコ(埼玉県):2012/12/23(日) 14:31:24.30 ID:v/xrqxhb0

一時間に一本なら複々線でなくとも複線なら交互に走らせることは出来るよね
単にコストの問題だと思うんだけど



49: ソマリ(家):2012/12/23(日) 14:32:26.72 ID:YFfiLojJ0

レール交換とか砂利とか踏み切りのメンテは
全部終電から始発の間に突貫作業でやってますんで。そこんとこよろしく。



51: アジアゴールデンキャット(dion軍):2012/12/23(日) 14:33:41.00 ID:qZ3Y2igQ0

24時間運行とか
そんな事言う出すやつはじめて見たわw
文化の違いって恐いな。






 以下コメント欄となります
  2012/12/23 14:50 #:91194

なんでも24時間すりゃいいってもんじゃない
もし、人間が眠ることなく24時間稼動するならありだが

  2012/12/23 14:56 #:91196

>客をぎゅうぎゅう詰めにして当たり前
>本数や車両数、線路増やしたら利益が減るからやらない
>そんなところが深夜なんて儲かりそうもないことやるわけないだろ
こいつは何を言ってるんだ・・・
こと東京に関してはすべてがギリギリのラインでやってるだろうが

  2012/12/23 15:02 #:91198

※2
ネットde真実の中でも、2ch de 真実の連中に何を期待しているんだよ

  2012/12/23 15:05 #:91199

深夜はいいだろ 騒音もあるし清掃に点検だってあるだろうし
マクドナルドが24h営業になってから店内が滅茶苦茶汚くなったぞ
浮浪者とかも入ってるし 絶対不都合な事の方が多くなるに決まってる

  2012/12/23 15:05 #:91200

複線化は事故や故障や土地の問題で日本には無理。
外国のインフラで長所だけつまんで日本に押し付けるのはTPP害資化と同じで全くナンセンスだよ。

  2012/12/23 15:13 #:91203

終わらない残業

  2012/12/23 15:18 #:91206

多分これやると駅前のビジネスホテルが死ぬ

  2012/12/23 15:25 #:91207

24時間運転しても、深夜の利用者は、酔っぱらった酒臭いおっさんくらいしかいないだろwww
あとは徹夜で残業の人とか?

  2012/12/23 15:26 #:91208

アジアの中心は韓国ニダ。世界の空港も鉄道24時間動いているなら、
アジアはウリが動かすニダ。チョッパリは寝てろニダ。

  2012/12/23 15:27 #:91209


つまり変に複々線にして空っぽに近い車両をバンバン走らすよりも複線にした方が良いって言う事だ。だからこそ大事故が起きてないだろ……。

  2012/12/23 15:30 #:91210

そんなに24時間働きたいなら在宅勤務を押し進めた方が早い
ていうか、既に通勤なんてものはレガシーな文化だって事を早く自覚すれ

  2012/12/23 15:34 #:91212

横幅広くして1車両あたりの搭乗者数を3倍にしてほしい
都心部だけでいいから

  2012/12/23 15:37 #:91213

日本の地下鉄は大抵が路面電車の路線から来てるので、免許の関係上、基本的に道路を超えられない

  2012/12/23 15:39 #:91214

24時間なんかにしたらJRの人と社畜の皆さんが死んじゃう

  2012/12/23 15:41 #:91215

そんなことしたら残業に終了が無くなるじゃねーかよ
マスゴミもどうでもいい生活保護叩くよりブラックな就労環境なんとかしろ

  2012/12/23 15:44 #:91216

まえフリだろうけど、他国のマネは必要ないんじゃない。
消費税は失敗しているし、ハロウィンなんてのもいらないよ。
どうせマネをするなら休暇を外国並みに2ヶ月とかを入れろ。

  2012/12/23 15:44 #:91217

治安も悪くなる

  2012/12/23 15:56 #:91219

自分の国と混同するなよ

  2012/12/23 15:57 #:91220

中央線は線路増やす工事してる真っ最中じゃん
完成が待ち遠しいわ

  2012/12/23 15:58 #:91222

というか24時間営業してるのはNYの地下鉄くらいだろ
ワシントンやLAの地下鉄が24時間動いてるなんて聞いた事ないぞ
他所の国にガタガタ言う前に自国内の他の都市に同じ台詞言ってみろよ

  2012/12/23 16:03 #:91224

24時間ウンコ(小並感)

  2012/12/23 16:04 #:91225

24時間ってアンタ、「真夜中の2時や4時に走ってる電車に人が乗ってる」って
光景が既に違和感あるんだが。(俺の気のせいかもしれんが
なんつーか「悲哀に満ちてる」っつーか。

  2012/12/23 16:13 #:91227

24時間運行にしたとしても、一体どこいくの?ってとこもあるしなぁ
今だって深夜は基本コンビニファミレス居酒屋カラオケぐらいしか店も開いてないし、それも大体近場で全部賄えるからわざわざ電車を使って行くほどでもないし

  2012/12/23 16:21 #:91230

マンハッタンでの深夜にメトロ使ったことがない
深夜0時すぎたらタク使ってた

  2012/12/23 16:25 #:91233

採算がとれないから
客にはたかだか220円しか払って貰えないのに、電気代使って運行するとどう考えても赤字になる

  2012/12/23 16:29 #:91234

年末年始だけやれば?

  2012/12/23 17:31 #:91256

24時間運行にしても、どうせこの記事書いた奴は利用しねえだろ。
そんなに残業したいのか?

  2012/12/23 17:33 #:91257

終電という言い訳が無くなったら、終電だから帰るという技が使えなくなるんだぜ!。w
おっさん共の残業がエンドレスになるな。

  2012/12/23 17:38 #:91261

19時終電になったらむしろ会社に泊り込みが増えて帰れなくなるだけじゃね…
もちろん残業代は出ません

  2012/12/23 17:40 #:91264

24時間運行にしたら、日本企業は大喜びだろうなw
サラリーマンがリアルに24時間労働になるぞ

  2012/12/23 17:48 #:91272

運転手に命背負わせてることを忘れたらアカン
睡眠が狂うスケジュールを組ませたくはないな

  2012/12/23 18:21 #:91290

犯罪、過労死が増えるな

  2012/12/23 19:57 #:91312

大晦日正月に深夜に
運行増やしてるところはありますけどね。

  2012/12/23 20:24 #:91321

夜中の路線メンテナンスは安全を守る大切な作業なんだよ

  2012/12/23 21:10 #:91341

※33 需要があるからな。東京の西の話だが、日中1時間に3本の青梅線だって、元日は人が来るから終夜運転してる。

ただそれ以外の日は絶対に採算合わないだろうな。

  2012/12/24 03:39 #:91428

米27
3次会以降の脱出の口実が無くなるので勘弁してくれ

ワロタ。俺と同じだwwww

  2012/12/24 03:41 #:91429

毎夜沿線の一部で線路の補修入ってるねテレビでやってた
地下鉄とか外から見れない所は徒歩とかきつすぎる

  2012/12/24 10:06 #:91465

24時間である必要はないな
地下鉄は遅延もあまりないしよくやってるよ

  2012/12/24 10:09 #:91466

本文>>29とか…>>1も碌に読まずにアタマおかしいとか書いてんの?
これがいわゆる2ちゃん脳か…

  2012/12/24 12:43 #:91491

時代の流れに背いてる記事だなあ~
地下鉄24時間運航なんて脱原発の連中の標的にされますぜw

  2012/12/25 01:24 #:91826

深夜にやる鉄道のメンテナンス作業、TVとか動画でよく見てますけど
結構忙しそうですw
地下鉄24時間運行なんてどこのバカが言ってんだかw
ていうか24時間運行なんて必要ないよね。

  2012/12/25 16:40 #:92061

24時間にすると駅で暮らす奴らとか出てくるんじゃね。
それより全ての駅にカプセルホテル作ってくれた方が助かるわ。

  2012/12/26 01:59 #:92302

ニューヨークの地下鉄って範囲狭いし、汚いし、メンテナンス適当だし
比べちゃいかんでしょ

  2012/12/26 10:36 #:92417

都内でも最寄駅からバスの人も多いし終電あってもその先の足に困る。
駅から結局タクになるなら漫喫で朝まで待った方が経済的には良い。
でも金土は2時くらいまであってもいいかなとは思う。

  2012/12/27 08:55 #:92805

>30: トラ(福島県)
>俺もそう思ってた
>東京なら24時間は当然だよね
>本数減らしてでもやらないと変だよねw

おまえら田舎モンは地元の鉄道使ってから言えよ
田舎のJRの赤字分稼がなきゃならんのに
客の少ない深夜稼動したら倒産だよ

それよりも(簡単に言うと)
山手線 終電01:00ごろ~ 始発04:30ごろ
準備、片付け抜いて正味4時間程度のメンテで
ラッシュ時には1分30秒以下で電車が発着してるんだぞ
都市部は私鉄だって似たようなもんだ

都会は魔法の国じゃねぇんだよ

  2012/12/27 13:45 #:92901

何でアメリカは日本をコロしたいの?

  2012/12/28 02:18 #:93200

路線の安全性の方がいいよ
メンテナンスと運転手を軽視するのは本当に恐ろしい
福知山線のあの光景が忘れられない、
睡眠時無呼吸症だったとしてもこき使えばあれを再現することになりうる

  2012/12/29 05:41 #:93739

複々線じゃないから。

  2012/12/29 19:42 #:94123

大阪で電車やバスの最終時間を遅らせて
深夜でも移動できる環境にすれば
関空の利用者や
ミナミやキタで遊ぶ人達が便利になる
街も儲かる。
って意見が度々出るけど
一番反対するのがタクシー業界なんだそうだ

  2012/12/29 21:59 #:94167

ヒトならば夜は静かに寝ろ。

  2013/01/02 16:06 #:95707

複々線化する必要はない。
それでも運行しようと思えば出来る。
たとえば、一時間辺りの運行本数を1~2本にして上りか下り線のどちらかで運行する。
すれ違いにはポイントのある島式ホームの駅を利用。
使用していない線は保守点検。それを一日おきに交互に実施。ってな具合。
24時間運用しないのは保守の問題よりもハッキリ言ってコストパフォーマンスの問題でしょう。

  2013/01/05 14:23 #:96896

文句あんなら深夜バス儲からせてみろよ。

バスですら黒字にならないのに、もっと経費使う電車が黒字になるわけないだろ。

  2013/01/12 16:48 #:100004

なんで24時間運行にしなきゃいけないの
鉄道の安全性が薄れるだろ

  2013/08/29 12:02 #:225997

まだいいじゃねえか。
田舎のバスは終電20時だよ。飲んだらタクシーしか手段がない。
でも赤字経営なの知ってるから不満なんか言わねえよ。

  2015/11/06 13:41 #:615173

バスの深夜運転すらすっかすかなのに
電車なんかやらんでいいよ
ごく一部の不満持ってるやつなんかどうでもいい



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