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ドイツ車ってどんなところが日本車より優れての?なんで高いの?

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:13:22.803 ID:pNS+1QFn0.net
デザインだけ良くて性能は日本車に負けてるんじゃないの?
どうなの?

http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1445760802/


2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:13:49.525 ID:bnJPJ4H80.net
税金

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:14:22.078 ID:+HuhXyXr0.net
デザインは人が選ぶからなんとも
ドイツで乗るならドイツ車がいいと思う

日本で乗るなら国産車しか選択肢ないわ

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:14:24.603 ID:WFW5l8Le0.net
デザインいいかぁ?

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:16:45.768 ID:ojczm+o80.net
日独は共に大衆車市場で国産が強すぎて輸入車には高級車市場しか残されてないから
ドイツでは逆に日本車が上位グレードしか売ってなくて妙に高級イメージがあったりする

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:20:11.043 ID:xBCJmYEF0.net
>>5の話だけど、中国なんかだとBMWとか結構一般車の扱いだったんじゃない?
日本だと高級車に分類されるけどっていう

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:26:29.915 ID:ojczm+o80.net
>>9
マークXになる前のマーク2チェイサークラスみたいなイメージらしい
基本サラリーマン親父の車だけど割とDQNな改造車ベースにも選ばれるって立ち位置
実際ニュル動画とか見ても日本人なら埠頭のドリフターになったような感じの走り屋が目立つ

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:17:18.749 ID:xOnFyYIm0.net
ブランド力

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:18:26.345 ID:Vwa0EV/H0.net
関税

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:19:11.054 ID:xBCJmYEF0.net
今はグローバル化でメーカーごとの特質はあれど、国ごとでどうこうっていう垣根は無くなってきてるよ
ただちょっと昔のドイツメーカーの車ってドアが戦車のフタみたいにガッシリしてて重かった
デザインとかは基本日本が欧米追従してきた様に思うからドイツ車のが優れてるんじゃない?

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:20:20.428 ID:iBdY7ORH0.net
鉄板が厚い

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:24:09.540 ID:2rP6stoa0.net
高級車メーカーは日本向けには本国でオプション品が標準で付いてる(快適装備等)
だから本国より割高
あと多分輸送費とブランド料

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:27:46.707 ID:W/TmfxCYH.net
車好きにしか需要ない

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:28:29.727 ID:ALb7FEgHK.net
ドイツ製のスポーツカーと日本製の普通の車とスピード勝負して「ドイツ製のスポーツカーが勝った!やっぱりドイツ製はすげぇぜ!」ってやるくらい

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:34:42.759 ID:SYZoVZfbd.net
ドイツ車とか重いしエンジンも普通だしつまらん
やっぱイタ車か英車だわ

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/10/25(日) 17:35:40.427 ID:XrxsqqPA0.net
BMW好きだけど日本で乗るなら日本車が一番だと思う




 以下コメント欄となります
  2015/10/26 05:05 #:609676

ブランド力を育てるにはそれなりに歴史を重ねる必要がありますもんね
既に高みにあるブランドに追いつくのは難しい
その点Samsungは凄いですね、短期間でSONYブランドを追い越してみせた
HyundaiもHondaやToyotaを追い越す予定だったけど、簡単にはいかないですね
デジタル量産電子機器とアナログ機械との違いですかね

  2015/10/26 05:05 #:609677

ドイツ通の雉沢さんに聞けば早い

  2015/10/26 05:11 #:609678

日本の法律に合わせるために、色々と手を加えないといけないから。そのために、ヤナセは工場を作ったくらい。

  2015/10/26 05:26 #:609681

日本でドイツ車に乗ってるのはヤキニク関係!
クルマ好きは英国車!

  2015/10/26 06:11 #:609686

アウトバーン走るからあのサスとかだからねぇ
街乗りには要らんな

  2015/10/26 06:17 #:609687

ロールスロイスはBMW
MINIもBMW
ベントレーはVW

ヴォクスホールはGM
アストンマーティンはフォード
ジャガーはインドのタタ
ランドローバーもタタ
MGは上海汽車
ロータスはマレーシアのプロトン

英車とか50年前に排ガス対策で後塵を拝して没落して、とっくに中身は別物になってるんですが……

  2015/10/26 07:18 #:609695

ブランド力でしょ
PRADAとかエルメスとかのブランドも作りは日本の半額くらいのそこそこいいヤツの方が上

  2015/10/26 07:38 #:609699

デザイン はトヨタよりはいいが、最近は日産スバルマツダも結構良い。日産はルノーだけどね。性能コスパはトヨタがやはり良い。

  2015/10/26 07:44 #:609703

ドイツ車信仰はあれこそ本当のステマだったんじゃないかと今は思ってる

  2015/10/26 08:20 #:609715

高い車は金持ちが税金対策で買うんだよ。

  2015/10/26 08:33 #:609717

元はヤナセの販売方法から。
ヤナセでは、湿気による錆び対応や法規適合の為に工場で完全にばらして再組立してたんで、ベンツやVWが高かった。

で、ヤナセから販売権が離れても値段を下げずに錆び対策とかは本国でやる様になった。
だから割高。メーカー利益はがっぽり。

ちなみに、関税は0だよ

昔のドイツ車のほめ言葉は、デザインは今一だが性能はXXXと言うのが定番だったが、デザイン自体基本的には変わってないけど嗜好変わったのかね。
日本メーカーが模倣してたのは、イギリス,イタリア,フランスのデザインだったよね。

  2015/10/26 10:05 #:609734

舶来への憧れだよ。

  2015/10/26 10:25 #:609742

ブランド力ってのはある。同じ車格ならドイツ車の方が体面がいい。機能的にはよく言われているけど長距離で快適。特にシートの作りと車内空間の取り方が日本車と違う。車体剛性が高い、特に捩じれ方向に強く作ってあるから車の横Gの感覚が掴みやすく、挙動が穏やか。
車格に対して何でこれが付いていないの?ってのが無い。あるべき装備がちゃんと付いている。
車としては日本車もひけをとるもので無いけど、商品力としては強いと思うよ。

  2015/10/26 10:58 #:609752

BMは鼻が重荷 もう通用する意匠じゃない 細部も面の調整もひどく拙いものに落ちぶれてしまった
SLKとAudiだけが元気

  2015/10/26 12:19 #:609781


高級と高額の区別がつかないんだろ
色々カネかかるみたいだし

  2015/10/26 16:25 #:609860

ボデイのガッチリ感はすげえと思う
エンジンなんかは日本車の方が静かで振動少ないような・・・
因みにアウデイA5乗り

  2015/10/26 17:11 #:609871

中韓人のプロパガンダの力
EUの経済を背負ってる感じ

  2015/10/28 19:01 #:610768

左ハンドルをわざわざ右ハンドルにしてるしやろ

  2015/11/29 09:54 #:625712

ドイツ車に乗ると、周りが親切になるというスグレモノ。



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