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韓国セウォル号←船長が一番に逃げる 今回の中国客船←船長が一番に逃げるwwwwwwwwwwww

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 11:56:43.525 ID:25U8hUhU.net
なんだこいつら……

http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1433300203/


3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 11:57:34.965 ID:pBmbBo4v+.net
ヒトモドキ

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 11:57:37.674 ID:K0UoteeW0.net
イタリアだかのもそうだったな

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 11:57:53.566 ID:Iz3wxyrPa.net
スペインだかイタリアだかも
船長速攻逃げてたよな

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:04:35.481 ID:luXwB9qKa.net
船に一番詳しいんだからそら逃げるのも簡単だわ

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:09:40.525 ID:5Pkl/ZGlH.net
むしろ船とともにしずんでいくのって日本人だけじゃないか

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:14:15.676 ID:t3POXz950.net
>>12
お前は日本人を美化しすぎだろ

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:27:23.802 ID:zTnKjqPAa.net
>>17
太平洋戦争で艦が沈められたら運命を共にしようとする艦長が多くて軍上層部が困り果てたんじゃなかったっけ

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:31:34.917 ID:tAsRHMn6.net
>>24
当時はそこで死なないと死ぬより苦しい未来が待ってる末に死ぬからな
現代とはわけが違う

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:12:54.435 ID:w73RaZ5dd.net
中国政府にとっては証拠隠滅が楽でいいな

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:13:43.055 ID:tQLF5BZ8K.net
タイタニック見習えよ

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:14:23.476 ID:xSnBooKv0.net
船長「ぷあぁwwwやっちまったwwwwwwやっべwwwダッシュダッシュ!!」

20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:15:46.405 ID:uOHBy9yO0.net
タイタニックみたいに船長が船と運命を共にするのはまれなのか

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:31:21.559 ID:EwYGwJns0.net
今回のって竜巻に巻き込まれたんだろ 仕方ない
セウォル号は早く船から脱出させれば助かったかもしれないのに船長が動くなって言って自分だけ逃げたからな

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 13:11:23.012 ID:G3uruCbH0.net
>>28
船長たちがミスって先逃げしただけくさいよ
竜巻は殺されないための言い訳

まあもう捕まったけど

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:39:06.211 ID:Q7TEDPTe0.net
日本はそうそう沈没しねーからな…

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/03(水) 12:40:12.704 ID:Limb7t6W0.net
船長は船と運命を共にするのが伝統だってスピード2で言ってた




 以下コメント欄となります
  2015/06/04 10:52 #:544057

船長が残るのって軍艦の話じゃねーの?

  2015/06/04 10:58 #:544062

乗員乗客の避難誘導の義務があるから民間船でも船長は最後でしょ
船長が他に誰も残ってないかギリギリまで確認しないで誰がやるの

  2015/06/04 10:58 #:544063

乗客を先に逃がして船員は後から逃げるって法があるんじゃね?

  2015/06/04 11:01 #:544065

※1
昭和にもいくつか民間船での事例もあってそのせいで亡くなった船長なんて沢山いる。少し前もあったよ全員無事ではあったけど。

「船長は最後に逃げる」って話ね。



  2015/06/04 11:05 #:544067

2200トンの船をひっくり返す竜巻? 
沈没地点付近の陸上も荒れてないとおかしいよな。

  2015/06/04 11:07 #:544070

やっぱ、そっくりだね。

  2015/06/04 11:10 #:544072

大概の国では船長は最後まで残るのが義務だよ
船内における絶対的権限を持ってる分だけ大きな責任を背負っているという考え方
それが世界のスタンダードだから日本の船長が最後まで残ったからって「当たり前すぎて」自慢にもならん

「船長が我先に逃げ出す」という事態がとても「異常」なことなのよ。世界的には

  2015/06/04 11:11 #:544075

※4
それだと責任者死亡で調査できないんじゃ・・・

  2015/06/04 11:11 #:544076

今回の件はセウォル号とは違うという話もある。
傾き始めてから転覆するまで2分くらいしか無かったとか。
避難誘導どころか船内放送する暇も無かったみたいだぞ。
操舵室の位置からすれば、逃げなかったら真っ先に死んでる。

  2015/06/04 11:12 #:544077

※5
そもそも一帯大変な暴風豪雨だったらしいよ
それなのに就航していて駄目押しの竜巻ということらしい
以前川に浮かべたとたんに転覆した最新旅客船のニュースも中国だったから
構造上の問題も大きいんじゃないかな重心が高いとか

  2015/06/04 11:14 #:544079

※8
真っ先に逃げた乗員なんかの話聞いても調査にならないじゃないか

  2015/06/04 11:15 #:544080

船の写真を見て直ぐに「トップヘビー?」と思いましたが、川船は底が浅く造られるそうだから尚更
それにいくら小さな船でも竜巻で横倒しになるとか超大型の竜巻ですか?

  2015/06/04 11:18 #:544084

※8
それはどこの韓国の話ですか?

  2015/06/04 11:22 #:544085

数十分かけて沈んだ属国の船、宗主国の船は貫禄の2、3分。そんな中でも助かる船長は最強の生物だね。

  2015/06/04 11:34 #:544089

船舶関係者が事故の恐ろしさを1番よく知ってるからな

  2015/06/04 11:39 #:544090

これ仕方ないだろ。船内の大勢とドア一枚開ければ外に出れる船員とでは脱出スピードが違う。外が豪雨で傾いて2分で転覆とか何もできんだろ

  2015/06/04 11:49 #:544091

もともとはイギリスの慣習から来ているんだよな
でもって「責任者である艦長・船長が全員の脱出を確認した後に最後に脱出する」ので
結果的に艦長・船長は船とともに沈没しやすいって経緯

  2015/06/04 11:56 #:544093

まー事実関係はよくわからないけど、真っ先に逃げる責任者ってのだけ見ると、民族性が完全に一致だなw

  2015/06/04 13:11 #:544110

その前にイタリアでも逃げてただろ

  2015/06/04 14:42 #:544137

昔日本海側の浜を油まみれにしたロシアタンカー事故で、
沈んだ船の船長は運命を共にしたんだっけか。

  2015/06/05 10:19 #:544516

ただ韓国と違って中国の場合は
この船長捕まったら確実に裁判で死刑受けて即日執行されるだろうってとこだな



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